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    電動調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品經(jīng)常會碰到哪些故障

    [ 2016-12-08 ]
    電動調(diào)節(jié)閥的毛病多種多樣,而某一種毛病的呈現(xiàn)也可能有不同的緣由。
      
      一、電動調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要毛病元件
      
      不同類型的電動調(diào)節(jié)閥及不同部位都有一些關(guān)鍵性元件,這些元件也是容易出毛病的元件。
      
      1、氣動、液動執(zhí)行機(jī)構(gòu)
      
      a、膜片對薄膜式氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)來說,膜片是最重要的元件,在氣源系統(tǒng)正常的狀況下,假如執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動作,就應(yīng)該想到膜片能否決裂、能否沒裝置好。當(dāng)金屬接觸面的外表有尖角、毛刺等缺陷時(shí)就會把膜片扎破,而膜片絕對不能有走漏。另外,膜片運(yùn)用時(shí)間過長,資料老化也會影響運(yùn)用。
      
      b、活塞氣動、液動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的活塞產(chǎn)生驅(qū)動力,因而活塞的損壞、磨損是絕對不允許的。
      
      c、氣(液)管這是輸入壓力通向執(zhí)行機(jī)構(gòu)的通路,因而要經(jīng)常檢查能否接牢,不漏氣。
      
      d、推桿要檢查推桿有無彎曲、變形、零落。推桿與閥桿銜接要結(jié)實(shí),位置要調(diào)整好,這樣才干確保足夠的行程并關(guān)閉閥門。
      
      e、彈簧要檢查彈簧有無斷裂。制造、加工、熱處置不當(dāng)都會使彈簧斷裂。有些彈簧在過大的載荷作用下,也可能斷裂。
      
      2、電動調(diào)節(jié)閥電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)
      
      a、電機(jī)檢查電機(jī)能否能轉(zhuǎn)動,能否容易過熱,能否有足夠的力矩和耦合力。
      
      b、伺服放大器檢查能否有輸出,能否能調(diào)整。
      
      c、減速機(jī)構(gòu)各廠家的減速機(jī)構(gòu)各不相同。因而要檢查其傳動零件—軸、齒輪、蝸輪等能否損壞,能否磨損過大。
      
      d、力矩控制器依據(jù)詳細(xì)構(gòu)造檢查其失靈緣由。
      
      二、電動調(diào)節(jié)閥的主要毛病元件
      
      a、閥體要經(jīng)常檢查閥體內(nèi)壁的受腐蝕和磨損狀況,特別是用于腐蝕介質(zhì)和高壓差、空化作用等惡劣工藝條件下的閥門,必需保證其耐壓強(qiáng)度和耐腐、耐磨性能。
      
      b、閥芯由于閥芯起到調(diào)理和切斷流體的作用,是活動的截流元件,因而受介質(zhì)的沖刷、腐蝕、顆粒的碰撞最為重要,在高壓差、空化狀況下更容易損壞,所以要檢查它的各局部能否毀壞、磨損、腐蝕,能否要維修或改換。
      
      c、閥座閥座接合面是保證閥門關(guān)閉的關(guān)鍵,它受腐受磨的狀況也比擬嚴(yán)重。而且由于介質(zhì)的浸透,使固定閥座的螺紋內(nèi)外表常常遭到腐蝕而松動,要特別檢查這一部位。
      
      d、閥桿要檢查閥桿與閥芯、推桿的銜接有無松動,能否產(chǎn)生過大的變形、裂紋和腐蝕。
      
      e、填料檢查聚四氟乙烯或其他填料能否老化、缺油、蛻變,填料能否壓緊。
      
      f、墊片及O形圈這些易損零件不能裂損、老化
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